\nDer neue Renault Clio: Hatchback mit Superpower<\/h1>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/h1>\n 08. September 2025<\/p>\n<\/div>\n Seit 35 Jahren setzt der Renault Clio Ma\u00dfst\u00e4be auf dem europ\u00e4ischen Automobilmarkt: In f\u00fcnf Modellgenerationen hat sich der Kleinwagen zum meistverkauften franz\u00f6sischen Auto aller Zeiten entwickelt. Schon der erste Clio von 1990 sorgte f\u00fcr Aufsehen: Er konnte in Sachen Qualit\u00e4t mit Fahrzeugen aus h\u00f6heren Segmenten mithalten und bot Ausstattungsmerkmale, die es bis dahin in einem Stadtauto noch nicht gegeben hatte. Der Clio stand f\u00fcr einen bewussten Qualit\u00e4tssprung und eine echte Revolution in seinem Segment. Dies spiegelte sich auch darin wider, dass Renault nach der \u00c4ra des Super 5 f\u00fcr das neue Modell einen richtigen Namen anstelle einer Nummer verwendete.<\/p>\n Im Laufe der Generationen hat der Clio die Standards in seinem Segment immer wieder neu definiert. Er hat die Messlatte bei Design, Komfort, Innenraum, Qualit\u00e4t, Sicherheit, Fahrspa\u00df und Multimedia kontinuierlich h\u00f6hergelegt, um den sich wandelnden Bed\u00fcrfnissen der Kundinnen und Kunden gerecht zu werden, und gleichzeitig die Schadstoffemissionen immer weiter reduziert. Gleich zweimal \u2013 1991 und 2006 \u2013 haben ihn die europ\u00e4ischen Automobiljournalisten zum \u201eCar of the Year\u201d in Europa gew\u00e4hlt.<\/p>\n Im Laufe der Jahre hat Renault zahlreiche ikonische Versionen des Clio aufgelegt, vom luxuri\u00f6sen Baccara (und dem ber\u00fchmten Werbeslogan \u201eEr ist nicht teuer genug, mein Sohn\u201d) \u00fcber den Initiale Paris bis hin zum sportlichen 16 S und dem Clio Williams. Nicht zu vergessen der spektakul\u00e4re Clio V6 mit Mittelmotor und der fortschrittliche Full Hybrid E-Tech, der in der f\u00fcnften Generation eingef\u00fchrt wurde und 30 Prozente der Verk\u00e4ufe in Europa ausmachte. Zudem entschieden sich zuletzt 20 Prozent der Kundinnen und Kunden in Europa f\u00fcr die Spitzenversion Esprit Alpine.<\/p>\n Insgesamt hat Renault bisher fast 17 Millionen Einheiten des Clio in 120 L\u00e4ndern weltweit verkauft. Damit ist er das meistverkaufte franz\u00f6sische Auto aller Zeiten. Auch in diesem Jahr f\u00fchrt der Clio wieder die Charts an und ist das meistverkaufte Auto in Europa im ersten Halbjahr 2025.<\/p>\n Das vielseitige Stadtauto, das schon immer \u201ealles hatte, was ein gro\u00dfartiges Auto ausmacht\u201d und stets sein Schr\u00e4gheckformat bewahrt hat, ist heute eine moderne kulturelle Ikone. Der Clio spiegelt das Engagement von Renault wider, die Qualit\u00e4tsstandards, Ausstattungsmerkmale und Technologien st\u00e4ndig zu verbessern und die Ma\u00dfst\u00e4be in seiner Kategorie immer wieder neu zu definieren. <\/p>\n<\/div>\n Die sechste Generation des Renault Clio besticht durch einen neuen unverwechselbaren Stil: ein technischer, hochpr\u00e4zise gestalteter Hatchback der neuen Generation mit einer besonders skulpturalen Silhouette und kraftvollem Look, der den modernen Ansatz der Marke bei Design und Technologie widerspiegelt.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Renault Clio wurde in jeder Hinsicht verbessert. Im Besonderen gilt dies f\u00fcr die Antriebspalette, mit der er sich als das effizienteste Modell im Hybrid-Portfolio von Renault behauptet. Mit dem neuen Vollhybridantrieb Full Hybrid E-Tech, der gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4ngermodell noch leistungsst\u00e4rker und effizienter geworden ist, erreicht der Clio nun einen Rekordwert von nur 89 g CO<\/span>2<\/span><\/sub>\/km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 3,9 Liter\/100 km. Im Vergleich zu einem herk\u00f6mmlichen Benzinmotor spart er bis zu 40 Prozent Kraftstoff und f\u00e4hrt im Stadtverkehr bis zu 80 Prozent der Zeit im Elektromodus. Hinzu kommt ein weiterer \u00fcberarbeiteter Benzinmotor.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Besonderes Augenmerk wurde auch auf die Qualit\u00e4t im Innenraum gelegt. Recycelte Materialien, ein doppelter V-f\u00f6rmiger Bildschirm mit OpenR link Multimediasystem und integriertem Google, eine Vielzahl von technologischen Features und bis zu 29 hochmoderne Fahrassistenzsysteme (ADAS) werten den Clio auf und r\u00fccken ihn in Richtung h\u00f6heres Segment.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Renault Clio hat alles, was er braucht, um eine breite Palette von Kundinnen und Kunden anzusprechen: Privat- und Gewerbekunden, treue Clio Fahrerinnen und Fahrer \u00fcber Generationen hinweg sowie auch Neukundinnen und -kunden, die einen kompakten, vielseitigen und dynamischen Hatchback suchen. Bestellungen f\u00fcr den neuen Renault Clio sind noch in diesem Jahr m\u00f6glich.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n \u201eWir haben den Clio immer als kulturelles Markenzeichen gesehen, als einen wichtigen Teil der Identit\u00e4t von Renault\u201c, sagt Fabrice Cambolive, CEO der Marke Renault. \u201eWenn man an den Clio denkt, denkt man an Renault, und wenn man an Renault denkt, denkt man an den Clio! Mit fast 17 Millionen verkauften Einheiten ist der Clio unser Bestseller \u2013 und mit jeder neuen Generation setzt er neue Ma\u00dfst\u00e4be in seiner Fahrzeugklasse. Diesen Ansatz haben wir auch bei der sechsten Generation verfolgt und das Design, die Antriebe und die Ausstattung \u00fcberarbeitet \u2013 auch Google ist nun mit an Bord. Der neue Clio repr\u00e4sentiert perfekt das hohe Niveau unserer Hybridfahrzeuge, die unsere vollelektrischen Modelle erg\u00e4nzen.\u201c<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n Optional ist f\u00fcr den neuen Clio ein hochwertiges Harman Kardon Audiosystem verf\u00fcgbar. Es bietet f\u00fcnf von Jean-Michel Jarre gestaltete Klangwelten (Studio, Podcast, Concert, Immersion und Club), die \u00fcber zehn Kan\u00e4le mit einer Gesamtleistung von 410 Watt wiedergegeben werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Das Arsenal an fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen (ADAS) wurde f\u00fcr den neuen Renault Clio deutlich aufgestockt. Je nach Ausstattungsvariante sind bis zu 29 Funktionen verf\u00fcgbar, darunter mehrere, die erstmals im Clio zum Einsatz kommen: etwa die intelligente adaptive Geschwindigkeitsregelung Active Driver Assist (die im Renault 5 E-Tech Electric ihr Deb\u00fct in diesem Segment feierte), ein Notfall-Spurhalteassistent, eine Hinderniserkennung vorne und hinten, ein R\u00fcckfahr-Notbremsassistent sowie ein Ausstiegsassistent. In allen Versionen geh\u00f6rt zudem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung zum Serienumfang.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Die R\u00fcckfahrkamera und die 360\u00b0-Kamera liefern nun hochaufl\u00f6sende Bilder, um das Einparken zu vereinfachen. Die Serienausstattung umfasst dar\u00fcber hinaus eine automatische Parkbremse.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Wie bei den anderen Modellen von Renault k\u00f6nnen mit dem My Safety Switch auf dem Armaturenbrett links vom Lenkrad bis zu f\u00fcnf ADAS-Systeme gleichzeitig ein- oder ausgeschaltet werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Mit dem 2023 auf den Weg gebrachten \u201eHuman-First-Programm\u201c will Renault die Sicherheit f\u00fcr Fahrerinnen und Fahrer, Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer auf der ganzen Welt durch eine Vielzahl technologischer Fortschritte verbessern.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Renault Clio ist bereits f\u00fcr die bevorstehende Norm \u201eGeneral Safety Regulation 2.3\u201c vorbereitet: Eine fortschrittliche Fahrer\u00fcberwachung erkennt mithilfe einer Kamera im Innenraum M\u00fcdigkeit und Ablenkung.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Zudem verf\u00fcgt der neue Clio \u00fcber die Funktionen Safety Score und Safety Coach, die zur Verringerung der Unfallgefahr beitragen. Mit dem Safety Score wird die Fahrweise anhand der Daten, die die Sensoren zur gefahrenen Geschwindigkeit, zur Position des Fahrzeugs innerhalb der Fahrspur und zum Abstand sammeln, analysiert und am Ende jeder Fahrt auf einer Skala von 0 bis 100 bewertet. Im Clio nutzt das System nun erstmals auch die Fahrer\u00fcberwachung, um eine noch umfassendere Analyse des Fahrverhaltens zu erm\u00f6glichen. Zudem gibt der Safety Coach, eine mit dem Innovationspreis f\u00fcr Stra\u00dfenverkehrssicherheit 2024 ausgezeichnete Technologie, pers\u00f6nliche Tipps zur Verbesserung der Fahrsicherheit.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Eine weitere Funktion ist der Safety Monitor: Er ist nun auch als Dashboard-Widget verf\u00fcgbar und zeigt kurze Textnachrichten an, die w\u00e4hrend der Fahrt sicher gelesen werden k\u00f6nnen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Clio ist au\u00dferdem mit QRescue ausgestattet, einem QR-Code, der Rettungsdiensten in Notf\u00e4llen wichtige Informationen liefert.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Renault Clio ist in den drei Ausstattungsvarianten Evolution, Techno und Esprit Alpine erh\u00e4ltlich und wartet bereits in der Einstiegsversion mit einer umfangreichen Serienausstattung auf.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Adaptive Geschwindigkeitsregelung, automatischer Notbremsassistent, Spurhalteassistent, M\u00fcdigkeitswarner, automatische Parkbremse, 10-Zoll-Zentraldisplay mit Smartphone-Bildschirmspiegelung, Armaturentafel mit Textilbezug, h\u00f6henverstellbarer Fahrersitz, Klimaanlage, Parksensoren hinten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n OpenR link Multimediasystem mit integrierten Google Services (Google Maps, Google Assistant und Google Play), Klimaautomatik, dunkel get\u00f6nte Heckscheiben, automatisch abblendender Innenspiegel, Mittelarmlehne vorne, LED-Ambientebeleuchtung, MULTI SENSE Einstellungen, Keycard Handsfree, automatisch einklappbare Au\u00dfenspiegel, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, R\u00fcckfahrkamera, Fernlichtassistent, Regensensor, sechs Lautsprecher.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Alcantara-Akzente und exklusive Oberfl\u00e4chen, Aluminium-Pedale, kabellose Ladeschale, h\u00f6henverstellbarer Beifahrersitz, Logo-Projektion, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit blauen Akzenten, Clio-Logos und einem Monogramm in dunklem Chrom, markante Designelemente an Front und Sto\u00dff\u00e4nger, intelligenter adaptiver Tempopilot, Einparkhilfe vorne, seitlich und hinten, Toter-Winkel-Warner, Ausstiegsassistent, Querverkehrswarner hinten, R\u00fcckfahr-Notbremsassistent.\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Der neue Renault Clio wird im t\u00fcrkischen Renault Werk in Bursa gebaut, in dem bis heute \u00fcber f\u00fcnf Millionen Clio Modelle hergestellt wurden. Das neue Modell erg\u00e4nzt die umfassende und junge Modellpalette von Renault, um den Bed\u00fcrfnissen aller Kundinnen und Kunden im B-Segment gerecht zu werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Das Werk von Oyak Renault in Bursa wurde 1971 gegr\u00fcndet und z\u00e4hlt zu den gr\u00f6\u00dften Produktionsst\u00e4tten der Renault Group weltweit. Es ist bekannt f\u00fcr seine kompromisslosen Qualit\u00e4tsstandards und fertigt insbesondere den Renault Clio \u2013 \u00fcber f\u00fcnf Millionen Einheiten bis heute \u2013 und den Dacia Duster.<\/span><\/p>\n<\/div>\n Das Werk besitzt eine lange Geschichte und starke lokale Wurzeln; es bezieht beispielsweise \u00fcber 50 Prozent seiner Materialien von 90 inl\u00e4ndischen Lieferanten. Der Industriekomplex beherbergt auch das Technikzentrum Renault Technology T\u00fcrkiye, das den gesamten Entwicklungsprozess des neuen Clio \u00fcberwacht hat. Im Juli 2023 wurde im Werk eine Refactory er\u00f6ffnet, in der Gebrauchtfahrzeuge aufbereitet werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Das industrielle \u00d6kosystem in Bursa ist ein perfektes Beispiel f\u00fcr die starke industrielle Pr\u00e4senz der Renault Group. Es deckt die Nachfrage auf dem lokalen Markt und spielt eine zentrale Rolle f\u00fcr den Export nach S\u00fcdeuropa und in den Nahen Osten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n Renault bietet die aktuell umfassendste \u2013 und mit die j\u00fcngste \u2013 Modellpalette im B-Segment und deckt damit die gesamte Bandbreite der Kundennachfrage ab. Das Angebot ist perfekt aufeinander abgestimmt und umfasst vier Fahrzeuge mit einer breiten Auswahl an Gr\u00f6\u00dfen, Antrieben und Karosserievarianten:<\/span><\/p>\n<\/div>\n Die breite Renault Modellpalette im B-Segment wurde in den letzten Jahren regelm\u00e4\u00dfig erneuert und erweitert: Der Captur wurde im Fr\u00fchjahr 2024 eingef\u00fchrt, der Renault 5 -Tech Electric im Herbst 2024 und der Renault 4 E-Tech Electric\u00a0im Fr\u00fchjahr 2025. J\u00fcngster Neuzugang ist der neue Clio, der ab Herbst 2025 verf\u00fcgbar ist.\u00a0<\/span>\u00a0<\/p>\n<\/div>\n \u201eDer neue Renault Clio verbindet die kompakte Bauweise eines B-Segment-Fahrzeugs mit der Leistung und Ausstattung eines Modells aus dem oberen Segment\u201c, sagt Bruno Vanel, VP Product Performance der Marke Renault. \u201eEr ist vielseitig, effizient und gut ausgestattet und bietet somit alles, was ein gro\u00dfartiges Auto ausmacht. Er ist die perfekte Erg\u00e4nzung unserer Modellpalette, um neben dem Captur, dem Renault 5 und dem Renault 4 E-Tech Electric die Bed\u00fcrfnisse aller Kundinnen und Kunden im B-Segment zu erf\u00fcllen.\u201c<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n\n
Markenbestseller und Kleinwagen-Ikone in neuer Generation<\/strong><\/h1>\n<\/li>\n
Markantes Design, fortschrittlicher Vollhybridantrieb und zahlreiche neue Technologien f\u00fcr Konnektivit\u00e4t und Sicherheit<\/strong><\/h1>\n<\/li>\n
Produktion in der T\u00fcrkei \u2013 Bestellungen starten noch in diesem Jahr<\/strong><\/h1>\n<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/9566406bc141aefb71bed7ca11ce0b10-l.jpg.webp\")
<\/p>\nEine neue Generation mit Superkraft\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
\n
Der Renault Clio in Zahlen\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/e1429922c0b2f412af8e8eac2b3acc10-l.jpg.webp\")
<\/p>\nPremium-Sound\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
Sicherheit: Umfassende Unterst\u00fctzung\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
Eingebaute Sicherheit\u00a0<\/strong>\u00a0<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
Ausstattungsvarianten und -umfang\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
Evolution\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
Techno\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
Esprit Alpine<\/strong>\u00a0<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
Modernes Produktionszentrum in der T\u00fcrkei\u00a0\u00a0<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
\u00a0<\/strong><\/h1>\n<\/div>\n
![\"\"](\"\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/0de888022b79b53f8354c97433c8ee4b-l.jpg.webp\")
<\/p>\nas Werk in Bursa\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
Renault deckt das gesamte B-Segment ab\u00a0<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
\n
\n
Technische Daten<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n<\/div>\n
Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht<\/span>\u00a0<\/strong><\/h3>\n<\/div>\n
\n